Xuất khẩu than của Việt Nam trong tháng 4 đạt 109.219 tấn, tương đương 29,4 triệu USD, tăng tới 10.155% về lượng và tăng 10.105% về giá trị so với tháng trước. Những con số này phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ trong hoạt động vận chuyển hàng hóa qua dịch vụ xuất khẩu của các công ty vận tải và công ty logistics tại Việt Nam.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu than trong tháng 4 đạt 109.219 tấn, tương đương 29,4 triệu USD, tăng đột biến tới 10.155% về lượng và tăng 10.105% về giá trị so với tháng trước. So với tháng 4/2023, xuất khẩu than tháng này tăng gần 16.900% về lượng và tăng hơn 13.000% về giá trị.
Lũy kế 4 tháng đầu năm, xuất khẩu than đạt 112.112 tấn, tương đương hơn 30,27 triệu USD, tăng 3.048% về lượng và tăng 2.283% về giá trị so với cùng kỳ năm 2023. Giá xuất khẩu bình quân đạt 270 USD/tấn, giảm 24,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Những con số này cho thấy nhu cầu vận chuyển quốc tế than của Việt Nam đang tăng lên mạnh mẽ.
Về thị trường, Nhật Bản vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của than Việt Nam trong 4 tháng đầu năm, đạt 53.404 tấn, tương đương 12,43 triệu USD, tăng mạnh 14.612% về lượng và tăng 9.578% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Nước này chiếm 47,6% về lượng và 41,1% về kim ngạch trong tổng lượng xuất khẩu 4 tháng năm 2024. Giá xuất khẩu bình quân đạt 232,8 USD/tấn, giảm 34% so với cùng kỳ 2023. Để phục vụ nhu cầu này, các công ty forwarder và công ty vận chuyển đã tăng cường các dịch vụ vận tải đường biển đến thị trường Nhật Bản.
Thị trường đứng thứ 2 là Hà Lan, đạt 20.644 tấn, tương đương 6,4 triệu USD, tăng 2.411% về lượng và tăng 2.486% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2023. Tính riêng tháng 4, Việt Nam đã xuất khẩu sang thị trường này 20.089 tấn than, tương đương 6,35 triệu USD, tăng gần 11.000% về lượng và tăng 7.887% về giá trị so với tháng 4/2023. Giá xuất khẩu bình quân đạt 314,3 USD/tấn, tăng gần 3% so với cùng kỳ. Để đáp ứng nhu cầu gửi hàng đi nước ngoài này, dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế đã được các công ty vận tải chuyên nghiệp tăng cường triển khai, từ đó mở ra nhiều cơ hội lớn cho ngành vận tải hàng hóa.
Nam Phi là thị trường xuất khẩu lớn thứ 3 trong 4 tháng, với 17.020 tấn, trị giá 5,4 triệu USD. Đáng chú ý, cùng kỳ năm ngoái, quốc gia này không hề thực hiện hoạt động nhập khẩu. Giá xuất khẩu đạt 317,5 USD/tấn, cao hơn nhiều so với giá bình quân toàn thị trường. Việc mở rộng thị trường xuất khẩu sang Nam Phi đã đòi hỏi các dịch vụ xuất nhập khẩu và dịch vụ vận chuyển quốc tế phải nâng cao năng lực logistics.
Với nhu cầu nhập khẩu than ngày càng tăng cao trên thị trường quốc tế, các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và vận tải đang có cơ hội lớn để phát triển. Để nắm bắt cơ hội này, các công ty cần chú trọng nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc đầu tư vào hệ thống logistics hiện đại, mở rộng hợp tác với các đối tác nước ngoài và cung cấp dịch vụ vận chuyển container đa phương thức. Với những nỗ lực đó, các doanh nghiệp logistics và vận tải Việt Nam sẽ có thể giữ vững vị thế, đáp ứng tốt nhu cầu gửi hàng quốc tế và tối đa hóa lợi nhuận từ hoạt động xuất khẩu than trọng điểm này.
